Freight marítimo

Depende del volumen. Si su carga ocupa buena parte de un contenedor, el FCL suele salir mejor por unidad. Si es poco volumen, el LCL evita pagar espacio vacío. Al cotizar le mostramos ambas opciones cuando aplica.

Define hasta dónde llega la responsabilidad del vendedor y desde dónde empieza la suya: quién paga el flete, el seguro y los gastos en cada puerto. Cambia el costo total, por eso lo confirmamos desde el inicio.

Varía según la ruta y los trasbordos. Le indicamos el tránsito estimado de su ruta específica al momento de cotizar.

Coordinamos la documentación y trabajamos con corredores autorizados que ejecutan el despacho. Nosotros damos seguimiento al proceso completo.